en del 2012 el puerto de Monfalcone animó 3.716.753 de las toneladas de mercancías (+7,2%)

en del 2012 el puerto de Monfalcone animó 3.716.753 de las toneladas de mercancías, con en aumento de los un 7,2% por informe 3.467.858 a toneladas en del 2011. Se trata - destacó a la Empresa Especial para PORT de Monfalcone - de un "resultado absolutamente positivo si se considera la fase de inactividad general, determinada de un período de crisis, que parece no aflojar toma" y "el dato resulta aún más significativo así analizado en relación con los años anteriores: año 2010 toneladas 3.087.560 (+20%); año 2009 toneladas 3.203.108 (+16%). Alcanza que los volúmenes de tráfico de 2012 resultan un elemento consolidado de absoluta recuperación con relación al período prado-crisis, sobre todo por lo que se refiere a los elementos de fuerza del puerto, en particular para los productos metalúrgicos y la celulosa. Los datos de comparo pongo de relieve, en efecto, un aumento sobre 2009 respectivamente de los un +17% para los productos metalúrgicos y de los un +24% para la celulosa. Por encabritado, por el contrario, se puede hablar sobre los combustibles mineral sólidos, pasados de 581.190 toneladas del 2011 a 848.109 toneladas del 2012; menos vidente la variación así enfrentada con 2009, año en que se animaron 657.169 toneladas de carbón (+29%) ".

"incluso los coches - prosiguió a la Empresa Especial - proporcionaron contribución positiva a Portorosega en el año 2012, rozando las 100.000 unidades (+8,59% sobre del 2011). Si el dato de 2012 se lo compara incluso con 2009, el aumento resulta mucho a indicador (+76%) de paso de las 52.604 unidades de 2009 a 92.416 unidades del año apenas concluido. Incluso la tendencia de los embarques, por fin, resulta positiva con 455.245 toneladas, a frente de 328.920 toneladas del 2011, con un aumento de los 38%: como se acordará tal dato asume espera muy positivo como los embarques no resultaron siempre un punto de fuerza del puerto de Monfalcone ".

« se conclut en termes positifs le 2012 - il a commenté le président de l'Entreprise Spéciale, Emilio Sgarlata - sous attends décidément important les quels les volumes de trafic globaux. Parallèlement les procès d'infrastructurations et de mise à jour technologique qui l'Entreprise Spéciale continue à réaliser dans le port, fournissent des éléments sûrement positifs en termes d'adaptation aux modernes croissants exigences. On réfère en particulier aux abordages 1 et 2, finalement disponibles ex novo pour les opérateurs, à la phase d'achèvement du projet « Autoroutes de la Mer », avec la réalisation de la station maritime, à l'implémentation d'un nouveau et moderne système de sécurité, à l'activation enfin d'une couverture wifi de toute l'aire de Portorosega. Qu'est-ce que dire ensuite de l'escavo du canal d'accès ? Le parcours est entamé déjà du 2011, les problèmes n'est pas certes de manqués, avons cherché au fur et à mesure de les résoudre, la bureaucratie nous a mis de le sien : il ne reste pas que creuser, comptons de bannir la compétition dans le cours de l'automne prochain, avec un fort auspicio : que Dieu elle nous l'envoie bon ! » .